Mulino di miscelazione a due rulli

Mulino di miscelazione a due rulli

Il mulino di miscelazione a due rulli è una macchina di miscelazione della gomma con un rullo esposto utilizzata in una fabbrica di gomma per preparare gomma plastica, miscelazione di gomma o raffinazione e stampaggio a caldo. La macchina è composta principalmente da dispositivi di trasmissione, mainframe, dispositivi di regolazione della distanza dei rulli, freno di emergenza, ecc.
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Descrizione
Parametri tecnici

Le parti principali di lavoro del mulino di miscelazione a due rulli sono due rulli cavi o forati che ruotano verso l'interno in direzioni diverse. Il dispositivo sul lato dell'operatore's è chiamato rullo anteriore. Può muoversi avanti e indietro orizzontalmente con azione manuale o elettrica, in modo da regolare la distanza del rullo e soddisfare i requisiti operativi. La sua base è fissa e non può muoversi avanti e indietro.

I due rulli sono generalmente della stessa dimensione e ruotano relativamente a velocità diverse. Con la rotazione del rullo, la gomma grezza o la gomma viene aspirata nello spazio tra i due rulli e sottoposta a forte taglio per raggiungere lo scopo di raffinazione o miscelazione della plastica. il mulino di miscelazione a due rulli viene utilizzato anche nella lavorazione della plastica e in altri reparti.

Parametri del prodotto:

Parametri tecnici

Rullo

Velocità lineare del rullo anteriore (m/min)

Rapporto di attrito

Potenza del motore
(kW)

La dimensione complessiva
(L x P x A) (mm)

XK-160

& phi;160x320

8.95

1:1.37

5.5

1500x750x1500

XK-230(AZ)

& phi;230x600

10.21

1:1.19

15

2800&volte;1200&volte;1120

XK-250(AZ)

& phi;250x620

14.1

1:1.17

18.5

3400&volte;1500&volte;1650

XK-300

& phi;300x750

15.1

1:1.25

22

3500&volte;1600&volte;1700

XK-360

& phi;360x900

16.25

1:1.25

30

3780&volte;1850&volte;1750

XK-400

& phi;400x1000

18.65

1:1.27

37

4350&volte;1850&volte;1785

XK-450

& phi;450x1200

24.26

1:1.27

55

5200&volte;2380&volte;1840

XK-560(AZ)

& phi;560x1530

& phi;510x1530

27.72

1:1.2

90

5845&volte; 2284&volte; 1978

XK-550B

& phi;550x1500

27.94

1:1.22

110

5870&volte;2475&volte;2045

XK-610

& phi;610x2000

28.42

1:1.17

160

7070&volte;2290&volte;1840

XK-660

& phi;660x2130

28.6

1:1.24

245

7465&volte;3662&volte;2080

XK-710

& phi;710x2200

30

1:1.09

280

7500&volte;3500&volte;1800

Caratteristiche:

1. La piastra inferiore integrale è integrale e facile da installare. La modalità di trasmissione è un'uscita ad albero singolo per garantire una coppia elevata. I cuscinetti importati possono ridurre la forza di attrito e garantire risparmio energetico, bassa rumorosità e spessore della gomma uniforme, parallelo e controllabile.

2. Il rullo è realizzato in ghisa refrigerata in lega, con una superficie dura, resistente all'usura e durevole. Nella macchina è presente una tubazione di raffreddamento per garantire che il corpo del rullo si raffreddi rapidamente e in modo uniforme.

3. I deflettori mobili in gomma sono installati su entrambe le estremità del tamburo per evitare che la gomma si schiaccia nel cuscinetto del tamburo da entrambe le estremità del tamburo.

4. La macchina adotta la regolazione manuale della distanza, che garantisce un'accurata regolazione dello spessore e un funzionamento conveniente.

5. La macchina è dotata di un dispositivo di sicurezza. Il dispositivo di sicurezza adotta la frenata inversa. Quando la macchina si ferma normalmente, la frenata in retromarcia non funziona e la macchina si ferma lentamente da sola. In caso di emergenza, tirare l'asta di trazione del dispositivo di sicurezza sopra la macchina o l'interruttore di arresto di emergenza sul pannello operativo, e il freno di retromarcia agirà immediatamente per facilitare l'arresto rapido della macchina.

6. Il dispositivo di trasmissione adotta un riduttore di superficie del dente duro, con una struttura compatta, una lunga durata, un'elevata efficienza di trasmissione e un basso rumore.

7. Il dispositivo di rotazione automatica della gomma si trova nella parte superiore del miscelatore di gomma aperto. Può girare la gomma automaticamente con la collaborazione dell'operatore, eliminando l'operazione ingombrante di rotazione della gomma dell'operatore, che non solo accelera l'efficienza del lavoro ma riduce anche il carico dei lavoratori. È una tecnologia leader nel settore dei miscelatori di gomma aperti.

Metodo di utilizzo:

1. Prima dell'uso della macchina, controllare se tutto l'olio lubrificante è normale. Dopo l'avvio, deve essere inattivo per 5-10 minuti per verificare se l'olio lubrificante è normale prima di iniziare il lavoro.

2. Il riscaldamento e il raffreddamento del rullo devono essere eseguiti lentamente con il rullo in rotazione per evitare deformazioni e fratture del rullo. Durante la raffinazione della plastica, la temperatura del rullo è elevata. Prima del riscaldamento, i rulli anteriore e posteriore devono essere separati di una certa distanza per evitare che il rullo graffi la superficie del rullo a causa dell'espansione termica.

3. Quando si regola la distanza, la sinistra e la destra devono essere uniformi. Quando si mescola la gomma, la distanza del rullo non deve essere zero per evitare di danneggiare il rullo e il cuscinetto.

4. Durante la raffinazione a caldo e la pressatura della compressa, la distanza del rotolo deve essere gradualmente regolata da grande a piccola. Durante la raffinazione della plastica, la distanza del rotolo viene gradualmente aumentata da piccola a grande. Il blocco di gomma non deve essere troppo grande, il massimo non deve superare 0,7 kg e deve essere preriscaldato. Durante la produzione formale, la quantità di alimentazione di ogni volta deve essere limitata a 2 kg.

5. Durante la miscelazione della gomma, quando la temperatura del rullo è elevata, la plasticità della gomma grezza aumenta e sul rullo può apparire del pane vulcanizzato, che influisce sull'output. Pertanto, prestare attenzione per prevenirlo durante il funzionamento.

6. Durante la rottura della colla del mulino di miscelazione a due rulli, la distanza tra i due deflettori mobili deve essere regolata entro 100 mm.

Manutenzione e riparazione

1、La durata della macchina è strettamente correlata alla manutenzione quotidiana, in particolare alla lubrificazione.

2、I lavori di manutenzione quotidiana devono essere eseguiti bene. Tutti i componenti principali, come il riduttore, la ruota dentata di trasmissione, l'ingranaggio del rapporto di velocità, il cuscinetto a rulli, ecc., devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti tempestivamente in base all'usura o ribaltati per l'uso.

3、Non caricare troppo. L'eccessivo funzionamento comporterà inevitabilmente un sovraccarico delle strutture meccaniche, che danneggerà le parti meccaniche e anche i componenti principali.

 

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