Calandra in gomma a tre rulli

Calandra in gomma a tre rulli

La calandra in gomma a due, tre e quattro rulli viene utilizzata per la calandratura della gomma o della plastica, la frazione e il rivestimento del tessuto, i fogli e il composito di gomma o plastica.
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Descrizione
Parametri tecnici

La calandra in gomma a due, tre e quattro rulli viene utilizzata per la calandratura della gomma o della plastica, la frazione e il rivestimento del tessuto, i fogli e il composito di gomma o plastica.


Modello

XY-3-630

XY-3-900

XY-3-1120

XY-3-1400

XY-3-1500

XY-3-1730

XY-3-2130

XY-3-2430

Diametro rullo x lunghezza (mm)

230x630

360x900

360x1120

400x1400

450x1500

610x1730

710x2130

810x2430

Rapporto di attrito

1:1:1
1:1.42:1

1:1:1
0.733:1:1
0.733:1:0.733

1:1:1

1:1:1
1:1.383:1.383
1:1.383:1

1:1:1
1:1.5:1

1:1:1
1:1.4:1

1:1:1

1:1:1
1:1.5:1

Velocità lineare rullo centrale (giri / min)

0.8-8

3-21.06

1.5~15

3-26.39

2.62-26.2

5.4-54

8-50

2-20

Intervallo di regolazione del nip (mm)

0-7

0-10

0-10

0-10

0-6

0-20

0-20

0.5-25

Min. Spessore del prodotto (mm)

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.15

0.15

0.5

Larghezza prodotti (mm)

100-500

700

920

1200

1400

1530

1900

2150

Potenza motore (KW)

7.5

30

45

55

75

132

185

220

Peso (t)

~2.6

~11


~22

~26

~52

~67

~94


Applicazione
Condizioni di lavoro
Condizioni di lavoro dell'attrezzatura: temperatura 7 ~ 40 ℃, max. RH: 95%.

Caratteristiche strutturali


Rack:
Fabbricazione di saldatura e trattamento di ricottura, lavorazione completa di macchine utensili di precisione, forte rigidità, non deformazione, la superficie di scorrimento è liscia e resistente all'usura.


bedplate:
Tipo di piastra di saldatura e trattamento di ricottura, quindi lavorazione a macchina, alta resistenza e non deformazione.


rulli:
Materiale del rullo: Ghisa lega LTH-H refrigerata
Durezza: 68-72HSD
Strato di raffreddamento: 10-25 mm


Cuscinetto ospite:
La nostra calandratrice in gomma utilizza equipaggiati con cuscinetti SKF svedesi per garantire la precisione della calandratura.

Piastra del cuscinetto: fusione realizzata mediante trattamento di tempra con un foro di olio lubrificante. Il guscio di tenuta della piastra di appoggio del cuscinetto è realizzato in alluminio con guarnizione ad anello a labirinto per mantenere le perdite all'interno e all'esterno.


Dispositivo di regolazione del nip
Regolazione del nip con rullo superiore, rullo verso il basso. Può regolare contemporaneamente su entrambe le estremità e può essere regolato separatamente.


Tipo di trasmissione:
Sta usando il riduttore di velocità dell'azionamento del motore, attraverso i giunti del perno dell'asta, il rapporto di attrito guida la rotazione del rullo.


Riduttore di velocità:
Tipo: un ingresso motore e un'uscita albero.
Ingranaggio: tipo a denti duri, riduttore di velocità dell'olio a immersione airlight. Rumorosità ≤ 78 dB, fattore di sicurezza: SA≥ 2 volte。

Motore principale:
Il motore principale che utilizza il motore di frequenza e tramite il regolatore di frequenza variabile regola la velocità di rotazione del motore.


Sistema di lubrificazione:
Lubrificazione dei cuscinetti: questi sistemi dispongono di un set di serbatoi dell'olio, che includono un indicatore della temperatura dell'olio regolabile, un condensatore, un filtro, ecc. E un controllo del flusso, e abbassano la temperatura dell'olio di lubrificazione e garantiscono la pulizia dell'olio di lubrificazione.
Con tubi per olio lubrificante.


Guida alle scorte:
Asse verso tipo mobile
Il corpo adotta la saldatura SS 41 di alta qualità, la guida stock adotta il materiale in nylon MC.


Dispositivo freno di emergenza:
Tipo di frenatura del blocco idraulico elettrico
Capacità di frenatura: dopo lo spostamento del rullo di frenatura ≤ 1 / 4 ciclo.
Posizione dei pulsanti: intorno al telaio del corpo, pulsante di emergenza a fungo sul telaio anteriore e posteriore.
Dispositivo di controllo elettrico:
Scatola del controller: finiture superficiali di cottura a colonna.
Casella operativa: circuito di ritorno di controllo operativo.


 

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